渝怀铁路

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渝怀铁路

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渝怀铁路是中国一条连接重庆市与湖南省怀化市的铁路，为国铁I级。目前线路全线已实现复线电气化，设计时速120公里/小时。简介. 渝怀铁路被中央政府列为2000年西部大开发十大重点工程之一，全长625公里，铁路设计为以客运为主的I级单线电气化，预留复线条件，总投资198亿元人民币。渝怀铁路沿线地形、地质复杂，桥隧总长占全线总长的50.6%以上，拥有7公里以上的隧道7座，最长的圆梁山隧道长达11068米，为渝怀铁路全线十大控制性工程之首。渝怀铁路填补了焦柳、沪昆、川黔、襄渝铁路之间的空白，使川渝地区与东南沿海地区的运输距离大幅缩短。2000年12月16日开工，2005年4月6日全线贯通，开通初期仅有货运及通勤列车。2006年11月1日渝怀铁路成都局开通管内客运，2007年4月18日正式开通客运及长途列车。重庆至涪陵段复线2009年9月26日开工建设，于2013年12月28日建成通车。渝怀铁路涪陵至怀化段复线工程于2014年12月动工兴建，2020年8月10日涪陵至中嘴段复线建成通车；10月15日、10月25日、11月10日分别开通怀化-同田湾、同田湾-锦和及锦和-桃映段；11月20日开通冯家坝至桃映段，全线复线于2020年12月25日投入使用。线路走向. 西起井口站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，横跨重庆、贵州、湖南二省一市。线路整合. 渝怀铁路涪怀二线为增建二线，新线长度与老线长度有差异，因此渝怀铁路复线整合方式与襄渝铁路二线相似，在上行（下行）列车行驶的过程中，一段新线、一段老线交替行驶。外部链接. 重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑;

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