宝山路站

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宝山路站

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宝山路站位于上海静安区交通路宝山路，为上海轨道交通3号线和4号线共用的高架车站，也是两线在顺时针方向上共用的最后一个车站。宝山路站下方曾是淞沪铁路的轨道，在建造3号线时拆除了部分原轨道。车站结构. 楼层分布. 宝山路站共设有三层。一层北侧为出入口及车站办公设施，南侧为上海客技站17道整备线。站厅. 宝山路站站厅位于站房二层，北侧部分区域为商业设施和办公用房。站台. 宝山路站站台层位于站房三层，设有2座侧式站台，在改造完成后北侧的侧式站台将改造成为岛式站台。使用情况. 由于该站为3号线南行方向的第一个换乘站，且在3号线上海站换乘1号线较不方便，因此众多3号线北延伸沿线居民到浦东均选择在此站换乘4号线，因此该站成为3号线及4号线内圈客流较多的车站。未来规划. 本站东侧站前4号线外圈线路跨越3号线上下行双线，以21.3‰的长大下坡接入3号线下行线。为保证行车安全，该站信号系统采取了特殊设计，令该站两条线路的汇合能力成为了制约共线段运能提升的瓶颈。因此本站将在北侧新增一条股道并扩建北侧站台，新设西侧站后4号线外圈接入3号线下行线道岔，并拆除现有东侧站前4号线外圈接入3号线下行线道岔。改造后该站将成为一岛一侧式站台。工程已于2023年7月20日开工，预计2026年下半年完工。公交换乘. 6、13、14、15、18、41、51、63、65、66、66区间、69、78、132、147、305、306、329、502、537、922、928、929、948、952 参考资料. 重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑;

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