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平壤地铁

平壤地铁平壤地铁（朝-{}-鲜语：-- "P'yŏngyang Chihachŏl" /）是北韩首都平壤的城市轨道交通系统，始建于1960年代，并于1973年9月6日正式投入营运。该地铁的隧道为朝鲜战争时期已挖掘好的防空洞，深度普遍在22至100米之间，某些山区路段更深入150米。平壤地铁于1968年动工，第一条线路是1973年9月6日通车的千里马线，第二条线路则是1975年朝鲜国庆节通车的革新线。现时平壤地铁线网总长约24公里，合共17个车站，其中革新线上的光明站在金日成去世后被关闭，不再使用。平壤地铁刚通车时采用了中国长春轨道客车制DK4型列车，目前使用的车厢都是从德国进口的车厢和朝鲜仿制德国的车厢。2016年1月1日，朝鲜自主研发生产的新型列车投入平壤地铁营运。除地下铁路系统外，平壤亦有三条地面有轨电车铁路，采用捷克、德国等国的电车以及自行制造的电车。平壤地铁车型. 1973年平壤地铁正式运营时，在线路上运行的地铁车辆均为新车。由来自中国大陆的DK4运营至1998年运行结束，部分几组列车则经过改造，开始运行于平义线。平壤地铁车辆宽2.7米，长18.8米（每节），由825伏直流电第三轨驱动。1998年起平壤市地铁启用了柏林地铁使用的旧车。2016年，平壤地铁部分使用本国金钟泰电力机车联合企业制造的新车。平壤地铁使用的三种类型的地铁：这些车辆原有的广告被覆盖后，外表被重新喷成奶色和红色。部分车厢内部悬挂有金日成、金正日的画像。由于列车都是德国制造的，所以控制台上的标签都用德语书写。

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