JR北海道H100型柴联车
JR北海道H100型柴联车（）是北海道旅客铁路的柴联车，于2020年3月14日投入服务。本型车暱称「DECMO」为英语「--
」（装有电动机的柴电车辆）缩写。
概要.
由于用了超过30年的日本国铁KiHa40系柴联车已经严重老化，所以JR北海道购买了本列车来取代旧款列车。本列车也是JR北海道第一款柴电动力列车。为了减省研究成本，此列车以JR东日本GV-E400系作为蓝图，两者硬体构造及外观大致相同，仅针对涂装与北海道的酷寒多雪天候加以修改，例如车内车顶冷暖气的暖房能力为16千瓦，大于GV-E400系的12千瓦。
为与传统液体变速机的柴联车区别，JR北海道并未在此车型号加上「--
"KiHa"
」前缀字，也没有像JR东日本GV-E400系一样冠上「GV」做为前缀，仅在车号前加上「H」代表JR北海道。
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