JR京滨东北线脱轨事故

易经学习

天地变化的道理

分类目录

使用率很高网站

文章列表

生活要常常分享

维基百科

您身边百科全书

产品秀秀

免费为您秀产品

JR京滨东北线脱轨事故

点击查看词条快照

JR京滨东北线脱轨事故（）是#重定向重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑;2月23日凌晨，京滨东北线发生的一件出轨铁道事故。一列10节车厢的E233系电客车和同一轨道上的工程车相撞，电客车前两节车厢脱轨翻覆，而列车车长和第一节车厢的司机均受轻伤。脱轨列车. 该列车是一列10辆编成的E233系1000番台的ウラ177编成由樱木町站开往蒲田站的回厂列车，车号：2402A。出轨的列车是-- （第一卡，10号车）及-- （第二卡，9号车）事故经过. 当时司机进入了作为转运站的川崎站，并以约65km/h的速度行驶。由于在前面的轨道上发现了用于建筑工程的铁路运输车，所以他立刻紧急制动时并鸣笛，但时间不及，最终相撞。列车的第一卡和第二卡脱轨，第一辆车向左滚动，第二辆车向左倾斜。两名车上人员均受伤。幸好列车是回厂车，因此车上没有乘客。影响. 列车的前方两节车厢，横倒在轨道上，列车差不多要冲出护栏，车体严重变形，挡风玻璃布满裂痕。事故后，蒲田站到鹤见站之间的列车服务停驶整整一天，由于抢修工作需要暂时切断电车线的电力，也令行经川崎站的东海道线、南武线受到影响。 24日凌晨，脱轨车辆被移到侧线留置，并于当日恢复正常行车。原因. JR东日本表示，当时工程车是为了搬运车站整修用的建材，却在预定施工的时间之前，就抢先停放在轨道上，才会造成这次事故。废车. 涉事列车于2016年12月注销车籍，除了9、10号车（毁损最严重的两节车厢，现放于事故历史博物馆）外全数解体。这列是E233系的第二辆报废列车。此外，JR东日本于2018年10月3日宣布，把出轨那两卡列车及被撞毁的工程车放进事故历史博物馆，并模拟意外发生时的情景。

弗拉季斯拉夫·格里尼奥夫

蛇形虫草属

圣本笃修道院 (圣保罗)

叮咚五坚情

罗斯福广场 (圣保罗)

郑州公交4路

共和国广场 (圣保罗)

八仙乐园彩色派对火灾的死因列表

换命真相

八仙乐园彩色派对火灾的医疗动员

安德烈·米纳科夫

八仙乐园彩色派对火灾的争议