英国铁路707型电联车

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英国铁路707型电联车

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英国铁路707型电联车是由西门子制造的电力动车组，本来属于西南列车，目前由西南铁路公司使用。总共制造了150辆列车，共30列五卡编组列车，为伦敦滑铁卢站的高峰时间增加了18,000人的载客量。将来，此列车会被送去其集团——第一集团的东南铁路提供额外运力。历史. 2014年9月，西南列车宣布了采购总共30列五卡列车的计划，以扩大用于运营伦敦滑铁卢的服务。由于对基础设施（700型）进行了重大改进，从而使列车可以在西南列车网络的大部分区域运行。西南列车的车队包括由西门子制造的其他Desiro产品（ 444型和450型）。继泰晤士连线的700型之后，707型是"Desiro City"在英国的第二款列车。第一列于2015年6月开始制造，首辆车于2016年3月完成组装。头两列707型是带有受电弓及双电压装置，可在交流电有架空电缆的地区运行。这用于2016年5月起在西门子制造厂进行测试的临时安排。其余列车仅有接受750V直流电的集电拖，但将来如有需要，所有列车都可以进行改造以用于双电压。第一列列车于2016年12月9日抵达英国。最初计划于2017年7月投入服务，所有30列列车计划于2017年底交付。但是，第一列列车于8月17日投入服务，距离西南列车于2017年8月20日被西南铁路接管前三天才投入服务。由于现在的租赁成本较低，从2020年12月起，这款列车将被701型替代。然后转至东南铁路继续使用。运用. 707型主要用于伦敦滑铁卢站—温莎-伊顿河畔站以及伦敦滑铁卢站—霍恩斯洛—韦布里奇站的服务，从而令到458型重新回到雷丁，也能使450型列车转移到西南铁路网络上的其他地方。目的是将这些服务作为10列火车对运行，每条路线都配备707型。然而，此车也行走金斯顿，温布尔登，埃普索姆，吉尔福德和沃金。 707型全数列车都停放于温布顿车厂。未来. 2020年4月，东南铁路已签署了租赁这些列车的协议（因被701型取代而令到有多余的列车）。这款是西南列车最后一款列车。西南列车的时代时，本列车应该是用来取代老旧的普通列车，但由于有更便宜的列车选择，所以才导致列车会转让去东南铁路。外部链接. 重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑;

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