多摩境站

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多摩境站

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多摩境站（日语：-- "Tamasakai eki" ）是一个位于东京都町田市三丁目，属于京王电铁相模原线的铁路车站。车站编号是KO44。截至2017年为止是京王电铁最新的车站。历史. 开设过程. 当时京王帝都电铁规划从京王多摩中心站延伸至桥本站时，只计划设置由木平站（现南大泽站）。由于由木平站 - 桥本站间经过町田市内，町田市方希望设置「町田市内站」，因此在1983年1月14日，京王帝都与町田市展开讨论。京王表示「延伸时，中间车站仅设立由木平站。隧道（现南大泽隧道）出口部分是多摩新市镇事业尚未认定的区域，若在此地设站，从新线建设方向思考，京王需支出350亿日圆」，「若是新市镇的开发事业区域，站房建设费仅需15亿日圆，小山站（指多摩境站）有开设的可能性」。町田市方面，在1983年5月町田市议会中决议「铁道事业者（京王）需设置小山站。相模原线通车同时开设小山站」，之后1985年5月30日的东京都南多摩开发计划会议，决定在多摩新市镇土地区划整理事业地区内开设车站。此外，町田市议会最初决议是路线通车同时开设车站，但本站开设时间则是延后到南大泽站延伸桥本站的隔年。这是因为相模原线为新市镇新线。依据新市镇铁道等整备事业费补助制度，建设费补助对象限于新市镇事业区域往外一站，若是最初将本站纳入计划，则多摩境站 - 桥本站间无法取得补助金。站名由来. 位于多摩新市镇边界，是东京都（多摩）与神奈川县（相模）交界，车站附近有流经，因此命名为「多摩境」。车站开设时的所在地名为「大字小山町」，因此也曾考虑「京王小山」等站名。之后，随著多摩新市镇的町田市土地区划整理事业地区开街，该地地名改为「小山丘」（小山ヶ丘）。车站构造. 本站是相对式月台2面2线地面车站，站房为跨站式站房。南大泽侧铁路为下沉式，接南大泽隧道，桥本侧铁路则是高架式。西口广场有所作的户外艺术品「地球断面－森之景点－」。 2011年9月起，车站剪票区的天井设置液晶萤幕，提供时刻表与运行资讯等。车站出口. 付费区外在构造上属于地下车站，拥有复数出口。使用情况. 2016年度1日平均上下车人员为20,226人，比开设时增长约10倍。开业以来的上下车人次变化如下。车站周边. 周边是多摩新市镇在町田市域唯一的开发区域。除了保留自然环境的住宅区，还具有商业、业务、休闲、教育、文化等机能。巴士路线. 本站可搭乘的路线巴士。 2011年5月9日起京王巴士南运行以下路线。相模原线 ■特急、■准特急、■急行通过 ■区间急行、■快速、■各站停车南大泽（KO43）－多摩境（KO44）－桥本（KO45）参见. 重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑;

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