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妙高跃马线

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妙高跃马线（日语：-- "Myōkō-Haneuma sen" ）是一条连结新潟县妙高市的妙高高原站与同县上越市的直江津站，属于越后心跳铁道的铁路线，原本是信越本线的一部分。运行形态. 由于上越妙高站为新干线接驳车站，所以在班次的制定上，首先以能有效与新干线接续为首要考虑因素，其次，直江津站也是转乘另一条路线日本海翡翠线的转换站，因此这也成为另一个考虑因素。行走妙高高原～直江津间的全线段的皆为普通列车，约1小时1班。早上及下午的通勤、通学时段，新井～直江津间则加密至20至40分钟的间隔。并使用4辆或6辆编成的列车及设有车掌。其他时间则使用2辆编成及单人驾驶运作模式行驶。至于北新井站及南高田站因为是终日无人站，使用这两个车站的乘客均必须使用取乘车劵及于车内付车资。而其他车站于非站员当值时间时，同样也要采用取乘车劵及于车内付车资的乘车方法。妙高高原站为与信浓铁道北信浓线共用的会社境界站，双方列车均不会驶入对方的路段，乘客必须在妙高高原站转乘另一列列车才能继续行程。部份列车将会安排于同一月台内转乘，而超过一半的班次均能在10分钟内完成接续，但个别班次却需要等候超过半小时。至于与JR东日本信越本线新潟县的路段，部份班次会实施直通运转。其中设有新井～上越妙高～新潟间的特急列车「白雪」5来回、新井～新潟间快速列车2来回。晨早亦有由柿崎站及柏崎站开出的普通列车、直通至妙高高原站，采用自家列车运行。至于自2014年春季由高田站开出的观光快速列车「越乃Shu*Kura」亦会维持，并延伸至上越妙高站。此外，每天亦亦设有1来回班次经信越本线再转入北越急行北北线的列车，其中下行列车于北北线内为超快速「雪兔号」，到达直江津后改为普通列车至新井；回程方面由新井站开出后，会先以普通列车驶至直江津后，再改为「雪兔号」驶回北北线。 * 越后心跳铁道 *ET127系由JR东日本让渡，行走全段路段，全为普通列车。 *东日本旅客铁道行驶新潟～新井间的快速列车。 *JR东日本E653系电车行驶新潟～新井间的特急列车「白雪」，停靠直江津、高田、上越妙高及新井。 *北越急行 *HK100形电车行驶新潟～新井间的普通列车。 *东日本旅客铁道行驶上越妙高～直江津间的观光列车快速「越乃Shu*Kura」，星期五、六、日及假日1来回。车站列表. 站员配置： *无人站：北新井站、南高田站； *有人站（主要为0700-1800）：关山站、二本木站、春日山站； *有人站（全日，服务至1800后）：妙高高原站、新井站、上越妙高站、高田站、直江津站。

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