票价基础代码
票价基础代码（），经常被称为票价基础，通常是一个字母或是字码数，它被航空公司用于鉴定飞机票的等级，及允许航空公司工作人员和旅行代理找到适用于该种票价的服务条例。虽然现在航空公司可以自行设置属于他们自己的票价基础代码，但还是有部分航空公司选择使用的旧票价基础模式。
票价代码起源于一种叫订座舱位（用于表明机舱等级）的字母，而这个字母几乎与你预订时所取得的字母代码相匹配。而其他的字母或数字可能在字母代码后出现。一般来说，票价基础代码由3到7个字符组成，但有时候会多达8个。
舱位预订.
票价基准代码的第一个字符通常是一个字母，而这个字母与乘客所预订的舱位的等级是一样的。订票代码是航空公司收入管理部门用于控制在特定票价水平上可以售出多少座位的符号。譬如说，一架飞机上还剩下有25个经济舱座位，然后航空公司可能会在他们的预订系统中以codice_1的形式显示出来，表明还有多少的舱位可以被预订。其中的一些代码不能被代理商出售，因为这些代码可能会留给国际航班、忠诚计划或者是航空公司的员工。
舱位预订代码原本是由国际航空运输协会（IATA）定义的，后来随着来越来越多的航空公司开始偏离航空运输协会的定义。现在的预订代码都是针对航空公司自己的。即使是相同的代码，在不同的航空公司所签发的机票中所代表的意义是不一样的。许多航空公司几乎使用了所有的字母来更好地管理收益。尽管如此，某些预订代码再还是会在所有航空公司中通用：
其他常见的代码.
票价基础代码中其他字母或数字的意思将在下面展示：
特殊航线代码.
在这方面，现代机票可能有无数个列表需要展示。而且特殊代码没有标准化设定，并通常都是在短期内使用。所以下方展示的都是比较有代表性的代码：
机票适用限制.
每一个公开的票价基础代码会对应一个特定票价，该票价中规定了坐特定的航班来往于两个城市，并有明确的使用限制。
这些限制可以被使用，但并不是强制的，例如:
机票中的这些限制一般用术语标记，以便被全球分销系统识别验证。
票价构建.
票价构建指的是那些可以影响预订航班的价格的规则，而这些规则又是对机票发行及其重要的。
它是一些被旅行代理商用于在全球分销系统对机票进行定价的普通单线标准化代码。以下以从香港到加力宁格勒的机票为例子解释一下：
票价构建是一个极其复杂的任务，因为每一种费用的应用都会涉及大量的规则，但是这些规则在应用的时候会通过电脑的合法性检查，以便于系统的确认与拒绝。大多数普通的票价构建能够由电脑自动完成，但是不能保证能够购买者能购买到最低的机票。由于上述原因或者自动选票系统产生了一些消费者不想要的一些费用限制的时候。手动费用构建就要进行介入，以帮助消费者找到适宜的机票并将机票费用算进消费者一整个旅程中以购买机票。
多种票价基础.
对于包含多部门的机票拥有多种票价基础很正常，尤其是对运费中包含多于一个航空公司的机票或者是在同一趟旅程中选择了不同的舱位等级的机票来说。 正在运营中的航线一般都有联航协议以允许其他的航线包含于机票中。但是这种类的票价系统有一个坏处，就是当对机票中的任何部分进行了更改后，机票中最有限制性的规则或是高额的更改费用将会应用到整张机票中，而不仅仅只影响于更改部分的费用。
全球分销系统.
在全球分销系统里票价基础通常作为票价显示的一部分，而且一般不会被展示在可用性显示里面。
在一些现代预订系统里会被允许使用一些像日期、最低票价和忽略代理商需先研究票价基础规则的参数。
机票.
票价基础通常会展示在机票上。在旧式的纸质机票上会用高光颜色划出与航班相关的优惠信息。在现代的电子机票上通常会被打印在航班详情下面。
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