万华区
万华区
万华区（#重定向 ；客家话：Van-faˇ-kiˊ），旧称「艋舺」，位于台湾台北市西部，是于1990年由原龙山区、双园区大部份区域及城中区、古亭区小部份区域合并而成的行政区。发展历史较早，境内拥有不少古迹，也有青少年与国际观光客喜爱前往的徒步商圈西门町，整体呈现新旧融合之发展景象。位于境内的果菜批发市场，是供应台北市新鲜食材果菜与肉类的重要运销中心。
地名考究.
「万华区」是个行政区名，若「万华」一词被指为地名，则是专指艋舺这一地区；万华又称为艋舺，日治时，因艋舺以台湾话发音（Báng-kah），与佛典中日语发音的「--
〔--
〕 "Manka"
」相似，「艋舺」因此易名为「万华」，今日台湾人犹称其为「艋舺」。艋舺原为台湾原住民平埔族凯达格兰族语「独木舟」之意，因其为港口，多见独木舟。艋舺因港商之利，曾经盛极一时，于清治时期，与台南府城、彰化鹿港并列为三大重要城市，有「一府二鹿三艋舺」之称，现则有城市结盟。同属南岛语系的菲律宾语bangka，亦有船之意。
历史沿革.
本区原是凯达格兰族（巴赛族）的雷里社、沙蔴厨社与里未社的活动范围。原名艋舺，为凯达格兰语独木舟的音译，因万华西侧为新店溪的港口，先民开发时有很多独木舟停靠，因而得名。大正9年（1920年），取万年繁华之意，改称万华:102。
地理位置.
万华区共有36个里，经过几次行政区重画后，目前的万华区南以新店溪与新北市中和区、永和区为界，西以淡水河、新店溪与新北市三重区、板桥区分隔，北边与大同区 中山区 以忠孝西路二段为界，东边则以中华路与中正区接壤。
万华区南北发展主轴为中华路、康定路及万大路、东西主轴为和平西路。在大众运输方面，除了台铁万华车站外，还有台北捷运板南线、松山线的西门站和龙山寺站，以及兴建中的万大线加蚋站，共3座捷运站。
分区发展.
万华区内可以分为几个小区：
人口.
根据台北市万华区户政事务所及台北市政府民政局统计，2023年底万华区户数约7.9万户，人口约17.4万人，其中男性人数为84,165人，女性人数为89,487人，性别比约为94.05，是台北市性别比最高的行政区。区内人口最多与最少的里分别是华江里与腾云里，2023年底两里人口分别为8,001人与2,883人。
1949年中华民国政府迁台后，万华区南机场附近兴建了大量眷村，所以中华路二段至万大路间的外省人比率较高，除此之外多以本省人为主。而南机场夜市至青年公园之间，随后又新建了大量的国宅，也发展出万华区特有的国宅文化。
万华区历年人口变化（1990年－2030年）
政治.
区政组织.
万华区公所是台北市政府在万华区的派出机关，在中华民国政府架构中为市政府综理区政的执行机关，上级业务监督机关为台北市政府。区长由市长任命，其任期为无任期保障。在区长、副区长及主任秘书之下，设有5课4室等9个内部单位。
交通.
公车.
大型公园
社区公园
观光旅游.
古迹.
万华区为台北市最早发展的区域，在西侧拥有大量古迹。
购物.
庙宇.
艋舺龙山寺、艋舺清水岩、艋舺青山宫与西门町天后宫（原艋舺新兴宫）合称「艋舺四大庙」。
参考资料.
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