马己仙峡道

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马己仙峡道

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重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑; 马己仙峡道（）是香港金钟半山及山顶的主要道路，位于香港岛马己仙峡，是中环来往山顶的最直接途径。最高海拔约300米。马己仙峡道大部份属弯弯曲曲的斜路，依山而建，西面亦是海拔最低点，连接花园道及罗便臣道，向东及向上而行，连接宝云道及梅道等连接至高尚住宅区的道路，至东面近最高点，连接司徒拔道及山顶道。车辆可经司徒拔道前往黄泥涌峡、跑马地、湾仔、香港仔、浅水湾等地，或经山顶道前往山顶。现时马己仙峡道禁止3吨以上的车辆使用。在2008年，曾有旅游巴士司机从山顶下山，因贪快选用马己仙峡道，未有留意有「三吨及以上车辆不得行驶」的指示，终导致脚掣失灵，在花园道狂冲，连撞八辆车及撞死一名站在安全岛的女生，旅游巴最后在下亚厘毕道猛撞向中区政府合署大楼停下；而在2017年，亦有双层巴士错误驶入此路，结果在近花园道的一段被卡住。马己仙峡道食水配水库. 马己仙峡道食水配水库建于1901年，面积约360平方米，围墙及地台由混凝土建造，并用红砖铺盖围墙内壁和建造支柱及拱形上盖。1997年，因出现老化和渗漏而停用。2010年，马己仙峡道食水配水库被拆卸，并原址建造一个新的海水配水库。维多利亚城界碑. 维多利亚城界碑是沿著昔日香港维多利亚城边缘上的一组界碑，于1903年竖立，其中一块位于马己仙峡道15号。该界碑于2007年6月被人移走，至今仍下落不明。香港忠灵塔. 马己仙峡道30至38号，现为金马伦大厦，由数幢低密度住宅组成，项目前身亦有一段历史。据悉，二战期间日军曾于该地建造「忠灵塔」，纪念战死的日本官兵，该塔原打算建至80米高，并于1942年动土，数年后日本战败投降，英军于1947年将之炸毁，而其基座并没有被炸毁，数年后财团在上面建成住宅。公共交通. 港岛专线小巴

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