JR西日本223系电力动车组

易经学习

天地变化的道理

分类目录

使用率很高网站

文章列表

生活要常常分享

维基百科

您身边百科全书

JR西日本223系电力动车组

点击查看词条快照

重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑; 223系电联车，乃西日本旅客铁道（JR西日本）的直流近郊型电力动车组，此款电力动车组为JR西日本都市网络（Urban Network）的主力车种。概要. 223系是以221系外型为范本，采用不锈钢外壳打造并采用VVVF交流电动机为动力之近郊型通勤电力动车组。最初是因应关西国际机场开业而开行的机场至大阪市区联络用列车「关空快速」而开发的车辆，一般称之为223系0番台。为应付机场携带大型行李箱旅客的需求，座椅配置为2+1，以便空出空间供摆放行李使用。1999年5月10日时刻表修订增加大阪市区与和歌山联络之直通快速列车「纪州路快速」亦采用本型电力动车组行驶，并与关空快速作连结运行（于日根野进行解编或重联作业）。之后为强化JR神户线之输送能力，1995年以223系0番台机电及外壳为蓝本制造的223系1000番台诞生了。与0番台的差异性在于增加座椅配置为2+2，强化轫机性能并提高运转速度为130km/h，车头灯由圆形改为方形等。出厂后立刻投入JR神户线新快速列车的行列。随著改善JR西日本近郊通勤网（Urban Network）效率计划的推展，后继增备车辆223系2000番台、223系2500番台亦先后投入JR神户线／京都线新快速的行列，2000年3月11日达成全部新快速班次皆由223系运行的目标。番台区分. 2000番台. 6次车. 于2008年1月至7月制造了4辆13编成。全车配属至宫原综合运转所，后成为6000番台。 2500番台. 3次车. 2008年3月15日时刻表修订，为了扩充日根野电车区所属车车队及统一至4辆编成，由近畿车辆制造60辆。 5000番台. 为提升濑户大桥线快速「Marine Liner」服务，及替换在来车213系，而引入的番台，于2003年7月由川崎重工业制造2辆编成7列共14辆（P1 - P7编成），隶属冈山电车区。为了抵消车辆使用费及路线使用费，所以会与JR四国5000系电车并结行驶「Marine Liner」。本番台与5000系冈山方向2辆的普通车（自由席）车辆共同开发・共通设计，外观上的差异只有车身贴上的JR标记以及排障器的形状。 6000番台. 该系列旨在与221系的性能相匹配。为了识别，先头车（クモハ223形・クハ222形）的前侧贯通门下部和侧乘员门下部有两条橙色细线。外部连结. 重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑;

曲速引擎

虹口足球场站

香港语言学学会粤语拼音方案

邯郸学院

邯郸职业技术学院

抬头显示器

神宫

蒙其·D·鲁夫

2006年3月体育

解缙

守真堂

李娃传