交通心理学

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交通心理学

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交通心理学（英语：-- ）是心理学的一门学科，研究道路使用者的心理过程和行为之间的关系。在一般情况下，交通心理学的目标，是运用心理学理论方面，以改善交通流动性：透过帮助开发和应用事故对策，以及透过教育及动机引导至期望的行为。驾驶员行为经常被研究，它与事故调查相结合，以评估事故原因及各方面的不同。交通心理学家区分他们的三种动机：理性的或计划的行为、冲动或情绪化的行为，和习惯性的行为。此外，使用心理学的社会和认知应用程序如执法、道路安全教育运动，也是治疗及康复方法。认知的广泛理论、感觉运动和神经功能方面的心理也应用于交通心理学领域。因素研究如注意力、记忆、空间认知、经验不足、压力、酒醉、注意力分散或暧昧刺激、疲劳，以及次要任务如电话交谈的研究，用于理解和调查道路使用者的经验和行动。有关硏究. 交通心理学的硏究范围主要有三方面：一，行为硏究（英语：-- ）：交通心理学的行为研究经常处理类似的课题如动机、性格及性别差异、生活习惯、过度自信、年龄及技能的差异、注意力，及违反交通规则的行为。二，事故硏究（英语：-- ）：除了行为研究，事故研究也是交通心理学的一个组成部分。它检视驾驶方法、个体差异、个性特征、短暂障碍及相关的能力、驾驶员作为一个信息处理器（包括感知和反应）、高速公路事故的人为因素，及行人（识别漏洞、原因和预防事故）。三，心理硏究（英语：-- ）：主要研究脑的结构功能，以解剖、生理、生化的角度研究脑组织与言语、思维、智力，行为等心理现象的关系，例如神经心理学。途径. 二十世纪八十年代交通心理学迅速崛起，并从成立以来，一直遵循一个跨学科的方法，并与其他领域分享共同的话题，尤其是医学（如驾驶资质）、工程（如人体工程学及人为因素），和经济（如交通需求管理）。交通流动性，包括它正面和负面的影响，起源于人们的决策和行为 - 而这些因素可能会被影响。交通事故的主要原因是：由于驾驶员与道路或其他车辆，不良行为错误的互动。

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