西堀端停留场

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西堀端停留场

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西堀端停留场（日语：-- "Nishi-Horibata teiryūjō" ）是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道（伊予铁）。本站是三条市内电车线的交汇：城南线、大手町线和本町线，其中城南线均可直驶入其余两线，但大手町线与本町线却不互通，因此当2015年加入了车站编号时，大手町线的编号为03，但本町线则为25。此条目一并记述本町线的本町一丁目停留场（日语：-- "Hommachi itchōme teiryūjō" 停靠路线. 市内电车（松山市内线）的1、2、5号线使用西堀端停留场，6号线使用本町一丁目停留场。西堀端停留场的停留场编号是03，本町一丁目停留场是25。车站结构. 座落于大手町1丁目、的起点，设有相对式侧式月台2座，有效长度只有1辆。这2个月台的配置非常单陋，月台上只有1支附有以日语书写站名和方向小型灯箱的街灯而已，就连围在月台外围的安全围栏也没有装上。名义上在东侧的月台末端连接著过路设施，作为出入月台的地方，但实际作用不大。座落于上，为最初松山电气轨道所设立的途经路线（但位置稍有不同），现时设有非相对侧式月台2个，两者的距离和其他非相对式的月台有很大的差别，首先2个月台相距超过100米；由本町线转入城南线的月台设于双线缓冲路段，行政区域上仍属于大手町1丁目；但由城南线转入本町站的月台，则已进入单轨路段并且通过本町1丁目路口，行政区域上已属于本町1丁目，距离相差之大，在其他车站上并没有出现。配置上，本町线的月台比城南线／大手町线为佳，转入城南线的南侧月台，虽然也是全露天模式，但整个外围却装有加设半身高的围板式栏杆；并装有如县厅前站一类较新款的灯箱站牌。而由城南线驶入的北行月台，采用了最新式的车站配置，大半截月台设有以透明胶片为顶的上盖，上盖采用不锈钢支架，前端配有可收折的候车座椅，南端月台出入口改以无障碍斜道及加设扶手栏杆等。作为每30分钟才有1班电车到达且只服务往后3个车站的月台，如此的装横与大手町线的月台完全不成比例。 *1911年9月1日：松山电气轨道车站札辻～道后开业，中途站之一，翌年更伸延至三津滨港。 *1921年4月1日：松山电气轨道被伊予铁道所收购。 *1927年4月3日：大手町线古町～JR松山站直通连络线开业。 *1936年5月1日：大手町线取消由古町直通JR松山站的路段，改为由古町～国铁站前～西堀端。当中古町～国铁站前保留为铁道线、国铁站前～西堀端为轨道线，同时西堀端～裁判所前一段复线化，路线一体化。 *1946年8月19日：西堀端～本町～萱町～古町区间休止运行，以配合路面扩阔工程。 *1948年7月1日：西堀端～本町三丁目间的本町线开业，以代替休止运行区域。 *2018年3月1日：本町线站台独立为「本町一丁目站」。环状线（■1号线、■2号线）、■5号线南堀端（02）－西堀端（03）－大手町站前（04） ■6号线南堀端（02）－本町一丁目（25）－本町三丁目（26）参考文献. 来源.

李元玲

金城镇 (常州市)

逝去的诺言

本町三丁目停留场

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