木瓜溪桥 (台铁)

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木瓜溪桥 (台铁)

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台铁木瓜溪桥是位于中华民国（台湾）花莲县木瓜溪上的一座铁路桥梁，连接花莲县吉安乡吉安车站与寿丰乡志学车站，大约1981年左右重建新桥。沿革. 日本时期. 甲午战争后，台湾成为日本的殖民地，殖民当局的临时台湾铁道队山根武亮等人于1897年1月曾踏勘横断铁路及东台湾花莲港地方铁路路线:94，而台湾总督佐久间左马太也在1907年1月率铁道部长长谷川谨介、技师铃木善八等人由花莲港沿璞石阁（今玉里）至卑南（今台东）巡视勘查:7，之后由铁道部于1910年2月1日开始建设花莲港（今花莲铁道文化园区）至璞石阁（今玉里）间轻便铁路，采用762mm轨距:30。同年12月16日，包含木瓜溪桥在内的花莲港～鲤鱼尾路段开通营运:110。木瓜溪桥1910年2月1日开工，设计为10孔钢钣梁桥，每孔跨度60呎，桥长640呎（约195公尺），在外国制钢梁尚未运达前，先架设临时桥，以利该年12月花莲港～鲤鱼尾段营运:35。隔年（1911年）8月15日，本桥竣工:37。

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