秘境车站

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秘境车站

秘境车站 -{H|zh-cn:重定向;zh-tw:重新导向;}- 秘境车站（日语：-- "Hikyōeki" ）一词源自日本，意指因为地处偏僻而人烟罕至和不易抵达的火车站，但通常能够激起铁道迷一探究竟。概要. “秘境车站”一词开始使用的时间并不明确。在1990年代所泽秀树的著作中对田本站和小和田站使用了“秘境车站”的表述。之后，牛山隆信在1999年开设的网站以及其文章的刊行使得“秘境车站”这一词汇出现于大众视野。通常而言，秘境车站存在于几乎没有人家居住的地带。铁路车站可能因为距离聚落区较远、聚落消失等位置和历史原因而成为秘境车站。条件. 以日本铁道迷普遍的定义，大致符合以下条件，便可称为秘境车站。各地秘境车站. 至今，仅日本和台湾较常使用「秘境车站」一词，无法明确得知其他国家和地区的秘境车站。台湾. 由于台湾缺乏具公信力的参考资料，无法确切判断秘境车站的定义，但即使台湾许多车站周围环境偏僻，也可能有住家、处于主要道路附近或使用的观光客及游玩民众多，实质上与「秘境」已无太大关联。目前主要以车站的停靠班次、附近住家多寡、观光客与旅客人次稀少为判断依据，废止车站一般不列入统计。阿里山线. 许多附近无住家与热门观光景点的无人小站，如木履寮车站（休止站）、梨园寮车站、多林车站等。中国大陆. 中国大陆国铁系统遍及大陆各地，其中符合“秘境车站”定义之车站数量相当庞大，尤其是西部雪山无人区或只有少数民族部落，青藏铁路与兰新高铁位于草原与沙漠之中的旷野车站众多，数据难以统计，因而此处仅列出中国大陆城市轨道交通系统中部分符合“秘境车站”定义之车站。

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