狛江站

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狛江站

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狛江站（日语：-- "Komae eki" ）是一个位于东京都狛江市一丁目，属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 16。概要. 本站是新宿站起第16座（含新宿站）车站，距离新宿站13.8公里。站名取自自治体名「狛江」。本站原先不并在原小田原急行铁道的计划中，是在居民请求下增设的车站。因此本站在通车2个月后才启用。虽位于狛江市中心，但车站周边为密集的住宅区，难以设置大规模商业设施与巴士总站。随著铁路高架化，站前重新开发，完成站前设施「ECORMA」（エコルマ）与北口圆环。与喜多见站、和泉多摩川站同属成城学园前站管理管区。2004年5月16日起，始发至7:30之间不配置站员。狛江市内的车站仅本站与和泉多摩川站。另外，喜多见站有部分月台位于狛江市内。历史. 站名由来. 高丽人来到日本归化之地，称「狛（高丽）之里」，后演变为「狛江」。旧站房. 站房、线路在地面。站房在下行月台侧，有天桥通往上行月台。上行月台设有临时剪票口。车站结构. 设有通过线的对向式月台2面4线的高架车站。线路、月台在高架上，剪票口在地上。剪票口仅有喜多见站侧一处，有北侧、南侧与剪票口正面三个出口。屋顶仅覆盖月台。站房两侧高架下为商业设施与自行车停车场。由于小田原线在狛江市内转弯，本站月台是稍微弯曲的设计。站体设计上，内外侧与剪票口层采用浅棕色，月台层采用白色作为基调。出入口附近的装饰、剪票口层的窗框、月台层的窗框则采用深棕色，上部统一为半圆状设计。月台屋顶与和泉多摩川站采用直线状设计。月台有效长度可停靠10辆编组车辆。 2013年12月，站内设置发车显示器。 2013年9月1日，进站音乐采用狛江市歌《水と绿のまち》 ※下行东北泽至登户间、上行向丘游园至东北泽间，急行线、缓行线原则上依下述方式使用。 □浪漫特快、■快速急行、□通勤急行、■急行，以及成城学园前站至经堂站间的□通勤准急。 ■准急、■各站停车，以及上述区间以外的□通勤准急。车站设备. 站房由于是近年改建，设备较为充实。设有多功能厕所使用情况. 2017年度1日平均上下车人次为46,890人，小田急线全部70个车站当中排名26位。近年1日平均上下车人次、上车人次变化如下表。车站周边. 北口与南口皆有站前广场、圆环。北口圆环通往，南口圆环通往。高架下有商业设施狛江。小田急Marche. The New's TSUTAYA狛江店与狛江店等。巴士路线. 站前圆环可搭乘路线除了以下小田急巴士路线，还有搭乘往的京王巴士不定期班次。小田原线 ■快速急行、□通勤急行、■急行、□通勤准急通过 ■准急成城学园前（OH 14）－狛江（OH 16）－登户（OH 18） ■各站停车喜多见（OH 15）－狛江（OH 16）－和泉多摩川（OH 17）相关条目. 重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑;

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