重定向;重新导向;字符;字元;文件; 档案;快捷方式; 捷径;项目;专案;计划;计划;计划;计算机; 电脑; 电脑; 湖口乡（台湾客家语海陆腔：fu kieuˊ hiongˋ），旧称「大窝口」，位于台湾新竹县北部。东与新埔镇为邻，西接新丰乡，南与竹北市为邻，西北和北与桃园市杨梅区、新屋区接壤。乡内人口8.3万人，是新竹县人口第三大行政区（仅次于竹北市、竹东镇），也是全台湾人口第二大乡。该乡与新丰乡两乡镇合称为新湖地区，与新竹县政府警察局新湖分局辖区相同。 湖口乡与西临的新丰乡为新竹县凤山溪以北的双子城生活圈，政治、商业、宗教盛事、网路社群等互动紧密。两乡镇主要市区中心南北相距6.2公里（以湖口、新丰两铁路车站计算距离）。新竹工业区、中华民国陆军湖口营区位于其境内。 地理. 地名. 旧称. 湖口旧称「大窝口」（台湾客家语海陆腔：tai+ voˋ kieuˊ），所谓「窝」指畚箕状地形，为客家语中对山间三面封闭、一面开放的地形之称呼，该乡以东区域亦有羊喜窝、粪箕窝等古地名。而湖口早年的开垦地当中（今湖口老街）正位于这些窝地的出入口，故有此称。且因「大湖口」与「大窝口」的台湾客家语发音相近，所以在译名时就以大湖口命名，后来简称为「湖口」。 老湖口与新湖口. 现今的湖口，经常被当地人以「老湖口」、「新湖口」之别做称呼。1893年10月30日纵贯铁道设置大湖口驿，由于1929年该地铁道向西北迁移改线至较为平坦的下北势，随著新驿站的设置及市区改正计划推动下，湖口的政经中心则逐渐由原大湖口驿站转移到新湖口火车站，而原地方中心旧有官道（今台1线）经过，人文历史与稳定的人潮车流使此区并续发展，才未迅速被新市区取代，因此发展出「老湖口」和「新湖口」地名的特殊现象。现在行经台1线及县道117号，依旧可见到道路标志指引牌上标示著「老湖口」及「新湖口」。 地形、位置. 处于湖口台地的西部、东与伯公冈台地接邻、北与中坜台地、桃园台地和林口台地相连。这片台地上布满塘埤、溪流，过往是重要的稻米产地，湖口乡地处丘陵和台地的交接处，向来是竹堑城往北的重要通道，现今仍为桃竹苗地区南北交通重镇；国道一号、纵贯铁路、台1线等重要的交通路线都经过本地，使得湖口乡不仅成为新竹县北方的地方中心，也是新竹县与桃园市联络的重要门户。 政治. 乡政组织. 湖口乡公所是湖口乡最高层级的地方行政机关，在中华民国政府架构中为乡自治的行政机关，同时负责执行县政府及中央机关委办事项，湖口乡的自治监督机关为新竹县政府。乡长由全体乡民直接选举产生，任期为4年，可连选连任一次。湖口乡公所并置乡政会议，为乡政最高决策机构，在乡长之下，设有5课4室等9个内部单位及3个附属机关。 湖口乡民代表会是湖口乡的最高民意机关，代表湖口乡全体乡民立法和监察乡政。乡民代表由公民直选选出，任期为4年，可连选连任。湖口乡民代表会共有13位乡民代表，分别为第1选区4席乡民代表、第2选区5席乡民代表、第3选区3席乡民代表、第4选区1席乡民代表，主席、副主席由13位乡民代表互选产生。 区划人口. 行政区划. 湖口乡下辖村数20村，邻数462邻。 湖口市区. 新湖口之市区以湖口车站为核心，朝向中正路一段、中山路二段、忠孝路、民族街、民权街和民生街等主要街道发展，商店行号多聚集在中正路一段、民族街、民权街、民生街及湖口车站一带。 随著车站以南的王爷垄区段征收工程完工及开发，市区借由成功路、达生路等干道形成环状型街廓，王爷垄区段内陆续完成多项公共建设，也促使湖口市区向外扩大发展中。 湖口与其他的乡镇稍有区别，乃因旧纵贯铁路路线原经现有中山高速公路路廊，于1929年（昭和4年）改线，自此旧市区（老湖口，即湖口老街）之大湖口驿（现为老湖口天主堂）废站，转移至新市区。因此新湖口市区处于现有湖口车站附近，但是老湖口却依然在日治时期之纵贯道（现为台1线）旁，离新湖口市区约3公里，车程约5分钟。 人口概况. 根据新竹县湖口户政事务所及内政部户政司统计，2023年底湖口乡户数约3.1万户，人口约8.3万人，人口密度每平方公里约1,414人，为台湾人口第二多、人口密度第五高的乡。乡内人口最多与最少的村分别是中兴村与仁势村，2023年底两村人口分别为7,730人与1,009人。由于湖口乡邻近竹北市，且境内有新竹工业区的设立，因此也吸引部分新竹市与竹北市的外溢人口，而在2020年人口普查中，湖口乡的常住人口（平日夜间人口）为99,749人，是台湾常住人口最多的乡，而其平日日间人口也较常住人口多约2万人。 湖口乡历年人口变化（1981年－2030年） 经济. 农业. 地形自台地至丘陵地发展著多元的农产业，湖口台地未有大型河川流经，因应开垦灌溉需求，先人修筑多条灌溉水利圳和全县数量最多的埤塘，时至今日水稻栽种依然是湖口乡主要的农产业；而在丘陵地上栽种茶叶的历史可追朔到清领时期，然而茶叶的栽种面积不大，现已多转型为苦茶油兼并观光休闲产业发展。 工业. 境内波罗汶山的土质多为红土，1950年代曾发展过红砖块和红砖瓦的砖窑产业，因大量开采导致品质不佳，砖窑产业最终没落仅剩遗址；然而纺织业同样曾为地方发展的重要角色，现则是多数地方状老年世代心中的回忆。当今的工业发展以新竹工业区之科技与制造业闻名全台，其著名为新普科技、铼德科技、力成科技、三阳工业、台湾车辆等公司。2018年1月，由新竹县政府主导开发的新竹凤山工业区开工，未来将提供周遭新竹科学园区与新竹工业区厂区不足的扩厂需求，促进产业技术集中化，有助于地方经济发展。 商业. 随著数十载之间工业蓬勃的发展，著实带动地方的商业和金融业发展，以湖口车站前为市区内多家的金融机构因应而生，1956年设立台湾中小企业银行；1966年12月设立新竹国际商业银行（前身为新竹区中小企业银行，今为渣打国际商业银行）；1975年4月设立台湾土地银行等。 交通. 铁路. 台湾铁路管理局 观光人文. 无形文化资产. 湖口乡的特殊传统习俗，名为「食福」，习俗起于明末清初，自湖口三元宫从1918年落成开始就一直沿袭迄今。起初是为搭配妈祖出巡队伍休息举办的「食福」活动演变而来，现在也称「行春宴」。这项活动以当地湖口老街的「三元宫」为祭祀中心，每年由湖镜、湖南、湖口、长安、长岭与羊喜窝等5村6庄轮流举办。轮值的村将在每年农历正月初六妈祖由北港回銮的第一个星期日主持举办，为定期祭祀后的郊野盛宴。 参考资料.