南回线
南回线,又名南回铁路,位于台湾台东县、屏东县,是一条由台湾铁路公司所经营的传统铁路干线,西起枋寮车站,东至台东车站,1992年开始营运,是台铁最晚开通的主要干线,途经之路段多为深山地区,人烟极为稀少。
因应中华民国政府「西部高铁,东部快铁」铁路交通政策,南回线铁路电气化工程于2020年12月20日上午7时33分首航,于2020年12月23日完工通车。
概述.
台湾日治时期就有兴建屏东和台东间横断铁路的计划,但是因施工困难等问题而未付诸实行。第二次世界大战后,台湾省政府于1947年、1958年、1963年、1968年及1976年进行勘察测量与纸上选线,所采起讫地点,共有十种方案,最终奉行政院核定以施工较易、工期较短及经费较省的枋山线做为南回线的路线。1977年列入「十二项建设」并进行规画。
1980年设立「南回铁路工程处」并著手动工开始兴建,1984年改以「继续完成南回铁路计划」并入「十四项建设」中,1985年7月卑南(台东)到知本段通车,1987年12月知本到太麻里段通车,1991年12月全线完工通车,自此台湾环岛铁路系统终于完成。南回铁路工程之艰巨更甚于北回铁路,西经枋寮车站,经古庄、大武、泷溪、金仑、太麻里、知本等地,途中穿越查留凡山、巴矢山,终点站为台东(卑南)车站。全线共修筑大、小桥梁158座,隧道35座,总长38,202公尺,最长的中央隧道长达8,070公尺,名列台湾最长铁路隧道十余年之久,直至2003年北回线的新观音隧道(长10,307公尺)启用后才退居第二。
车站一览.
(注:车站等级:分为特等、一等、二等、三等、甲简、乙简、丙简、简易、招呼、号志)
相关影视.
以台铁南回线铁道或列车作为舞台背景的影视作品:
外部连结.
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