油塘邨

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油塘邨

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油塘邨（）是香港一个公共屋邨，项目编号为KL34RR，位于观塘区油塘西部，港铁油塘站之上，由房屋署总建筑师（设计及标准策划）设计，由香港房屋委员会发展，并由创毅物业服务顾问有限公司负责屋邨管理。油塘邨因为地理位置的关系，部份住户可望到维多利亚港海景。历史. 重建前. 油塘邨旧称油塘湾徙置区，原本兴建了23座第三型及第六型徙置大厦（没有第10、13及18座），分别于1964年至1971年期间落成。是筲箕湾浅水码头村、爱秩序村、南安村及富斗窟村村民经商讨后的安置屋邨。 1993年至1999年，因应整体重建计划，原有23座旧式公屋陆续清拆重建。旧油塘邨拆卸后由于机场搬迁使楼宇高度限制放宽，在可建地积比率下，提供更多公屋单位及地铁（现称港铁）将军澳线的计划定线关系，使油塘邨重建工程押后完成。地盘亦丢空多年，以配合港铁将军澳线之兴建，在设计上也能将油塘邨重建计划与油塘站结合，地尽其用，方便居民出入。可是，因为上述建造方式，使原油塘邨居民不能原邨安置，当中第一期重建（17、19-21、22-26座）的居民获编配至高怡邨（17、19-21座）、德田邨及景林邨（22-26座）、而第二及三期重建（1-9、11、12、14-16座）的居民则可以透过「自选单位计划」拣选翠屏南邨及启田邨等同区屋邨的单位。旧厦重建. 油塘邨第一期拆卸后，地盘空置了约5年时间，等到将军澳线定线规划完成后及动工兴建时，油塘邨的重建工程才跟油塘站工程、高超道邨重建、东区海底隧道建屋计划（现称油丽邨）及鲤鱼门邨几个在油塘区的大型发展计划一并展开，发挥协同效应，也减低对附近居民的影响，建成后则以有盖行人道将几个屋邨及屋苑跟油塘站及各商场连成一体，方便市民出入；而在铁路隧道上方及附近的公屋及商场地基则由房委会委托前地铁公司负责兴建，以配合地铁将军澳线的工序、通车时间及确保上盖建筑工程不会对铁路保护区造成不良影响；而原在油塘的普照书院及圣安当小学／幼稚园，已迁往前地铁公司在油塘邨及附近所兴建的新校舍继续上课。重建后的油塘邨共设五座，当中两座（富塘楼、贵塘楼）的建筑工程由保华建业承办，地基工程由新昌（地基工程）承办，于1998年7月兴建；余下两座（荣塘楼、华塘楼）地基工程由中土集团进行，并由鹤记营造承建。美塘楼的总承建商则为瑞安承建。屋邨资料. 历代楼宇. 粗体表示该楼宇牵涉26座问题公屋丑闻，其混凝土强度未达高层单位20.7MPa或低层单位31MPa的标准区议会议席. 本邨于观塘区议会属油塘西区。区议员为创建力量、九龙社团联会吕东孩。

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