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乌得勒支
乌得勒支()是荷兰第四大城市和市镇,为乌特勒支省省会及人口最多的城市。乌得勒支是兰斯台德地区最东边的城市,2009年人口超越300,030,如果包括周边连接的宰斯特、尼沃海恩、菲亚嫩等城镇,则总人口可达到457,746。 乌特勒支的很多建筑物都是中世纪以后留下的古迹,同时也是18世纪之后荷兰的宗教中心,目前以荷兰改革宗教会的乌得勒支大教堂最为出名。而天主教的乌得勒支主教也是荷兰的天主教领袖。 历史. 罗马时代. 公元47年,古罗马人在当时的莱茵河畔修筑一座木结构的要塞设施,这是为乌得勒支的起源。 公元2世纪时,要塞设施改为石制,约有500名罗马士兵驻守,要塞附近有小居民点,居住着工匠,商人和士兵家属。2世纪中期,日耳曼部族开始不断侵入。 黑暗时代. 公元270年,罗马人离开这里。在公元270年至500年间,这座城市的历史变得不为人所知。 法兰克时代. 公元6世纪起,乌得勒支受到法兰克人的统治。 尼德兰时代. 中世纪时,乌得勒支为尼德兰北部最重要城市。 公元695年,威利布罗德(Willibrordus)被指派为弗里斯兰主教。 703年或704年,丕平二世将乌得勒支赠与威利布罗德,作为他向北方传教的基地。 1122年,乌得勒支取得城市资格。此后,乌得勒支主教同时享有乌得勒支省及更东北方领地的行政权力。 随着神圣罗马帝国的查理五世成为尼德兰17省的领主。1528年,乌得勒支主教的世俗行政权力也被收归查理五世。 乌得勒支同盟. 1579年,北方7省缔结乌得勒支同盟,共同反抗西班牙统治。同盟的成立标志着荷兰联省共和国的开端。 1580年,信奉新教为主的同盟废除了主教,包括乌得勒支总主教。 在17世纪,乌得勒支成为荷兰水道上的重要堡垒。 1713年,西班牙王位继承战争结束,在乌得勒支签订了乌特勒支条约。 1843年,连接阿姆斯特丹和乌得勒支的铁路通车。乌得勒支逐渐成为荷兰铁路网的枢纽。随着工业革命在荷兰的开展,城市也迅猛的扩张起来。 1920年代到1930年代,新兴中产阶级居民区不断拓展。 德国时代. 二战期间,乌得勒支被德国统治。1945年5月5日,驻荷兰德军投降。 第二次世界大战战后. 1945年5月7日,加拿大军队进驻,乌得勒支被解放。 经济. 乌特勒支的经济很大一部分是依靠当地的大型机构。制造业的影响力相对较小。大型银行荷兰合作银行的总部位于该市。 乌特勒支是荷兰铁道网路的中心,也是荷兰铁路的总部所在地。荷铁前总部「De Inktpot」是荷兰最大的砖造建筑。该栋建筑物目前是由所使用。 大型室内购物中心位于中央火车站及市中心之间。由于走道被认为是如同街道的公共空间,也是车站往市中心的主要通道,因此整夜开放。未来20年内(自2004年起),Hoog Catharijn部分地区将因为车站站区翻修而消失。部分因建造中央车站和购物中心而填起的运河网路将被复原。 Jaarbeurs位于中央火车站西方,是荷兰最大的会议中心之一。 另外,区拥有一个二手车市场,是欧洲最大型的二手车市场之一。二手车市场每周二营业,国定假日除外。拍卖数千辆二手车的市场吸引了东欧国家的消费者,甚至组成特殊的单程巴士旅游来此消费。
乌得勒支
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