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小碧潭支线

小碧潭支线小-{zh-hans:碧;zh-hant:碧}-潭支线为台北捷运营运中的路线，属于松山新店线的一部分，采用高运量系统延伸中运量规格建设（即月台只有三车辆营运长度），共设置七张站及小碧潭站两站，全长约1.9公里。概要. 小碧潭支线原为自台北捷运新店线七张站分歧的新店机厂维修轨道，2001年配合机厂联合开发，设立车站以服务十四张地区，而成为新店线的支线。虽然是高运量系统规格建设，但实际上只使用专用的三节高运量列车，较高运量六辆编制少，运量上实为中运量系统。全线分为高架段与地下段，仅有七张及小碧潭两站，前者为地下车站，后者为高架车站。路线西起小碧潭站，沿环河路旁进入地下后，穿越瑠公公园、北新艺术广场与北新路二段地下，到终点七张站。由于本路线在七张站没有专用的月台，所以必须和主线列车共用轨道。目前利用主线之班次间距营运。营运时间与班距. 尖峰班距约12-13分钟，离峰约18分钟，使用七张站月台轨道及袋形轨发车。营运讨论. 联合开发案于1988年机厂兴建前即规划办理联合开发。于1991年间办理开发案说明会。且小碧潭站同意兴建（1999年）及动工（2001年4月2日）时间皆早于日胜生于2001年12月18日获得联合开发案前。新店机厂于1991年兴建时原未规划设站，至1999年才核准自「初期路网第二期工程特别预算准备金」中拨用兴建。

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