红牛车队
红牛车队
红牛车队（），全名甲骨文红牛车队（），是奥地利红牛公司旗下的一级方程式车队之一（另一队是RBF1车队），现时由克里斯蒂安·霍纳出任主席，同时他也是的主席。车队于2005年初战一级方程式赛场，并在2010年、2011年、2012年、2013年、2022年及2023年获得年度车队总冠军，旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010年、2011年、2012年及2013年连续四年获得年度车手总冠军。车手马克斯·维斯塔潘则于2021年、2022年及2023年连续三年获得年度车手总冠军。
红牛车队在2005年使用科斯沃斯的引擎，在2006年使用法拉利的引擎，在2007年至2018年间使用雷诺的引擎（2016年至2018年，雷诺引擎被冠名「泰格豪雅」。该车队于2019年开始使用本田的引擎。2022年起红牛车队从本田接手其一级方程式引擎研发技术产权，并成立红牛动力总成有限公司负责该事务，直到2025年赛事引擎规则解冻为止，本田则在2023年至2025年间提供技术支援。
简史.
红牛车队的起源可以追溯到杰基·斯图尔特所创立的斯图尔特车队，后来该车队被福特收购，并于2000年改名为捷豹车队。2004年，福特出售捷豹车队，后被红牛公司购买，并组成红牛车队。克里斯蒂安·霍纳被任命为车队老板，并安排大卫·库塔和克里斯蒂安·克莱恩为车队驾驶。该车队于2005年至2006年间在英国赛车执照下运作。
红牛车队并不是红牛涉足一级方程式的开始，红牛曾在1995年至2004年期间赞助了索伯车队。在购买了自己的一级方程式车队后，红牛结束了与瑞士车队的长期合作关系。 红牛也经营著一个年轻车手计划——红牛少年车队，红牛透过该计划赞助有前途的年轻车手，获得此支持的车手包括、克里斯蒂安·克莱恩、派屈克·弗里萨赫、维塔托尼奥·柳齐和斯科特·斯皮德。
F1赛季成绩.
()
P – 杆位
F – 最快圈速
† – 车手未完成赛事，但已完成90%的原定赛程，因而有排名
‡ – 由于未完成预定距离的75％，因此该场比赛只能获得一半积分
※ – 双倍积分（仅采用一次：2014年阿布达比大奖赛）
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