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名古屋站名古屋站（日语：-- "Nagoya eki" ）是位于日本爱知县名古屋市中村区一个由东海旅客铁道（JR东海）、日本货物铁道（JR货物）、名古屋临海高速铁道、名古屋市交通局（名古屋市营地下铁）等单位所共用的铁路车站。名古屋站拥有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」，其白色双塔是名古屋站的重点特色。2000年入选中部车站百选（第二回）。简介. 名古屋站是日本城市名古屋的中心车站与重要交通枢纽。名古屋站除了是JR在来线的交会站外，也是东海道新干线每班次皆会停车之主要车站。其中1999年落成JR东海大楼（-- ），以245公尺楼高荣登「全世界卖场面积最大的车站大楼」纪录，并被收录于健力士世界纪录大全中。本站区内除了JR名古屋车站外，还有名古屋临海高速铁道(青波线)与名古屋市营地下铁皆设有车站，并且邻近区域尚有名古屋铁道的名铁名古屋车站，以及近畿日本铁道的近铁名古屋车站，而成为日本中部地方最大规模的交通转运站。车站-{zh-cn:结构; zh-hk:结构; zh-tw:构造}-. JR东海. 现有的在来线、新干线皆为高架月台。月台于1937年（昭和12年）高架化。东海道新干线位于构内西侧的2面4线岛式月台。外侧的14、17号线为本线、内侧的15、16号线为副本线。「希望」和「光」大半于14、17号线停车。新干线月台全列车停车。至于在建的中央新干线月台则设于地底，并与现行月台交错；截至2019年3月，在现有月台下方的连续墙工程已完成90%。在来线为6面12线的岛式月台。9号线为无月台的中线。东海道线是2、6号线，中央线是7、8号线，关西线是11、12号线。站长、站员配置站（直营站）与负责尾头桥站、枇杷岛站等邻近小站的管理车站。月台配置. 截至2022年4月18日。名古屋市营地下铁. 樱通线的月台于JR名古屋站中央正下方东西延伸。1面2线的岛式月台，并设有可动式月台门。月台长度为20公尺，车厢之编组可达8辆，但实际运行的车厢数只有5辆。东山线月台是位于车站东侧名驿地下街正下方南北延伸的1面2线岛式月台。樱通线与东山线可经联络通道转乘。名古屋临海高速铁道（青波线）. 青波线位在名古屋站之JR在来线最西侧的本线上。为岛式月台1面2线的高架车站，设有月台门。本站全天配有站务员执勤。使用情况. 2018年度年间上车人次（括弧内为一日平均）. 上述数字在各社局内车站当中皆为第1位。相邻车站. ※新干线各级列车与在来线之特急列车，请参阅各列车的介绍。东海道新干线三河安城－名古屋－岐阜羽岛东海道本线 * 特急「飞驒」「白鹭」始发、终到站 * 「Home Liner大垣」始发、终到站 ■特别快速、■新快速、■区间快速金山（CA66）－名古屋（CA68）－尾张一宫（CA72） ■快速金山（CA66）－名古屋（CA68）－（部分停靠稻泽站）－尾张一宫（CA72） ■普通尾头桥（CA67）－名古屋（CA68）－枇杷岛（CA69）中央本线 * 特急「信浓」始发、终到站 * 「Home Liner瑞浪」始发、终到站 ■快速、■普通金山（CF01）－（山王信号场）－名古屋（CF00） ※部分列车直通东海道本线枇杷岛方向。关西本线 * 特急「南纪」始发、终到站 ■快速「三重」、■快速名古屋（CJ00）－桑名（CJ07） ■区间快速名古屋（CJ00）－蟹江（CJ03） ■普通名古屋（CJ00）－（）－八田（CJ01） ■西名古屋港线（青波线）名古屋（AN-01）－笹岛演奏厅（AN-02）东山线龟岛（H-07）－名古屋（H-08）－伏见（H-09）樱通线太合通（S-01）－名古屋（S-02）－国际中心（S-03）名古屋港线名古屋－（山王信号场）－（临时车站）相关条目. -{H|zh-hans:重定向;zh-hant:重新导向;}--{H|zh-cn:字符;zh-tw:字元;}--{H|zh-hans:文件; zh-hant:档案;}--{H|zh-hans:快捷方式; zh-hant:捷径;}--{H|zh-hans:项目;zh-hant:专案;zh-tw:计划;zh-hk:计划;zh-mo:计划;}--{H|zh-cn:计算机; zh-sg:电脑; zh-tw:电脑;}-

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