新庄线
新庄线
新庄线为台北捷运营运中的路线，属于台北捷运的高运量系统，全线皆为地下化路线。新庄线属于橘线，初期台北捷运公司将芦洲线和新庄线合并称为新芦线，新芦线与中和线衔接运行后正式更名为中和新芦线。
概要.
路线自古亭站起，沿台北市杭州南路、信义路、新生南路、松江路、民权东、西路，至大桥头站分出芦洲线后，通过淡水河，接著沿台一甲线道路行进，经过三重及新庄，至终点回龙站，全长19.7公里。又因台一甲线道路为刘铭传铁路之原址，新庄线自大桥头站至回龙站，其路线线型即为原先刘铭传铁路之线型。
争议.
新庄机厂争议.
位于新庄机厂用地上的乐生疗养院建筑，曾因保留上的争议而被列为暂定古迹，致使机厂工程进度落后。若正式定为古迹，则可能要修改机厂用地规划，或另行觅地兴建机厂。由于少数汉生病的院民不愿搬迁，引发支持保存疗养院建筑的学者及其他人士，与地方民意代表、工程单位间的争议，新庄线的预定通车时程也因此延后。
「新庄线捷运工程与乐生疗养院保存计划」已经获行政院核定，预定保留41.6%的院区，并与新庄机厂共构。不过「青年乐生联盟」等组织与部份专业人士仍反对此方案，要求采用行政院文化建设委员会保留90%院区的方案。他们认为文建会方案较能保障弱势权益，而且不会延误新庄线通车时程。台北县政府则于2008年12月3日依照行政院核定的保存计划，强制拆除部份院区并架设施工围篱。而时任台北市政府捷运工程局北区工程处处长吴沛轸表示，新庄机厂的用地如果能够尽快取得，新庄线捷运可于2014年全线通车。
时任台北市市长郝龙斌于芦洲支线通车时，强调新庄捷运在机厂未完工的情形下，2012年3月分段通车至辅大站为目标。2011年7月12日，捷运局公告新庄线确定提前分段通车。2012年1月5日通车至辅大站，全线于2013年6月29日通车。
纪念章.
本线于2015年2月开始采用「车站专属纪念章戳」，各站的纪念章如下：
以龙与乐生疗养院为主题。
以凤与当地的青年公园为主题。
以辅仁大学为主题。
以新庄老街、新庄体育场与鼓为主题。
以当地的保元宫为主题。
以五谷王庙为主题。
以幸福水样公园与新北大桥为主题。
以中山艺术公园与三重运动中心为主题。
以邻近该站的台北大桥为主。
以唐山帆船与大稻埕为主题。印章形状由转乘站的芒形改为橘线一般车站的正方形
以该站附近的婚纱街与1号出口为主题。
以晴光商圈、真光堂与林安泰古厝为主题。
以行天宫与算命街为主题。
以四平阳光商圈为主题。
以台北科大、光华商场与建国假日玉市为主题。
以东门市场、小笼包与牛肉面为主题。
以纪州庵、师范大学为主题。
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