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都城嘉慕

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都城嘉慕（，原名Metropolitan Cammell Carriage and Wagon，缩写：MCCW）是英国英格兰一家生产铁路车辆的公司，于1929年由及的铁路部门合并后成立（当中包括），总部位于伯明翰。都城嘉慕亦生产巴士车身，于1932年，与都城嘉慕巴士部合组都城嘉慕威曼公司，两者同属。1989年，莱尔德集团陷入财政危机，同年5月，都城嘉慕被法国阿尔斯通收购。最后一批于伯明翰厂房建造的车辆，为英铁390型电力动车组，2005年制造最后一辆列车后正式关闭。该公司为英国和海外的铁路设计和制造列车，包括香港地铁、九广铁路（今东铁线）、英法海底隧道、泰恩－威尔地铁，以及为马来西亚的马来亚铁道。柴油机车和电力机车为、、尼日、尚比亚河铁路（Trans-Zambezi Railway）和巴基斯坦制造。则电气化火车供应给和墨西哥国家铁路。20世纪中叶生产的绝大多数伦敦地铁车辆都是由该公司生产的。同时还为英国铁路设计和建造了。历史. 都城铁路车辆公司时期. 本公司成立于1863年，前身为都城铁路车辆公司（），是约瑟夫·赖特父子（Joseph Wright and Sons）的继任者。约瑟夫·赖特于1837年为以及1838年为建造了客车。1845年，约瑟夫父子将车厢工程从伦敦搬到了伯明翰，并在那里购买了的6英亩（2.4公顷）草地，毗邻线。1854年，该公司为雪梨至新南威尔士州建造了首批12节车厢，这是澳洲第一条于1855年开通的公共铁路。其中几节车厢现在位于雪梨的动力博物馆。都城联合铁路车辆公司时期. 1902年，该公司与其它四家车辆制造商合并：、、兰卡斯特铁路车辆公司（Lancaster Railway Carriage and Wagon Company Ltd.）和奥尔德伯里铁路车辆公司（Oldbury Railway Carriage and Wagon Company Ltd.），以及成为都城联合铁路车辆公司（）。都城在一战期间被承包为英国军队的新型坦克制造商。该公司制造了全部400辆和700辆改进的第五型*坦克，是在战争中服役的最发达的重型坦克设计。 1917年，都城铁路车辆公司和共同控制了。1919年，维克斯收购了都城的股份，并将公司更名为。到1926年，公司再次更名为都城运输车辆金融公司（）。 1929年，的铁路机车车辆业务被合并为都城嘉慕（），由此产生的公司被部分拥有维克斯和嘉慕莱尔德集团。 MCCW还制造了巴士车身。1932年，都城嘉慕威曼由MCCW的巴士车身制造业务和组成。在二战中，都城再次制造了坦克，包括瓦伦丁坦克和Mk.VIII哈里·霍普金斯轻型坦克。兵工厂于1962年关闭，集团管理于1967年集中在。阿尔斯通收购至关闭. 1989年5月，铁路业务被出售给GEC阿尔斯通（今阿尔斯通）。在2005年关闭之前，工厂建造的最后一批列车是用于西海岸干线现代化改造的390型“Pendolino”摆式列车。

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