埔里镇

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埔里镇

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埔里镇（#重定向；#重定向；巴宰语、噶哈巫语：Puri／Purisia；邵语：Qariawan），旧称「埔里社」，位于台湾南投县东北部，座落于埔里盆地之内，在清代是属于水沙连的一部份，由于位居中台湾内陆风景点的中心位置，今日已逐渐发展为中台湾的旅游重镇。也是南投县东北部的区域中心，在经济、文化、医疗、教育等机能的服务范围有埔里、国姓、鱼池、仁爱等四乡镇，南投县唯一的国立大学国立暨南国际大学座落在该镇西南方，其市中心海拔高度约440公尺。历史. 埔里盆地原为泰雅族与布农族两大族群的生活地域，眉溪为界，北为泰雅族人，南为布农族人。清嘉庆十九年（1814年）遭到汉人的入侵而爆发郭百年事件，对泰雅、布农两族的冲击甚大，导致清政府一度禁止汉人入垦。依《公议同立合约字》记载，平埔原住民是在清道光三年（1823年）受邀入垦，较汉人晚于九年进驻，来自的族群有洪安雅、拍瀑拉、道卡斯、巴布萨与巴宰等五族十四社，是埔里有史以来最大规模移民潮。后来，清政府眼见汉人不断地涌入埔里开垦，因此禁令无形中成了虚设，故台湾兵备道夏献纶于清光绪元年（1875年）11月8日解禁，刘铭传在清光绪十三年（1887年）设埔里社抚垦局，埔里社抚垦局至日治时期仍然沿用。埔里社对外交通最早开通的「埔里社轻铁线」，终1911年开通，有4条铁道路线：埔里─外车埕(今水里乡车埕)，埔里─眉溪，埔里─桃米坑大坪，埔里─小埔社。地理. 地形. 埔里镇位于南投县中部偏北，北与东邻仁爱乡，南接鱼池乡，西临国姓乡。面积约162平方公里，为全国面积第三大镇。全镇由中央山脉、合欢山白姑支脉与雪山山脉大横屏支脉包围，境内由起伏的丘陵与埔里盆地构成，地形则属于典型的陷落盆地地形。盆地南北受南烘溪、眉溪两大河川切割，是浑然天成的远古湖泊流失所遗留的盆地地形。气候. 全镇位处台湾中部丘陵区，属于副热带湿润气候，所以冬天不严寒，夏天不酷热，雨量丰富、云雾多、湿度大蒸发量小，没有强风，是一个气候宜人的乡镇。。人口. 根据南投县政府民政处统计，2023年底埔里镇户数约2.9万户，人口计有77,035人，其中男性人数38,093人，女性人数38,942人，性别比约为97.82，是南投县性别比最低的行政区，镇内人口最多与最少的里分别是枇杷里与成功里，2023年底两里人口分别为8,849人与283人，其中枇杷里也是南投县的人口第二大村里。 1998年埔里镇人口达到最巅峰，计有88,271人，其后转为逐年减少并已连续25年人口负成长。埔里镇历年人口变化（1981年－2030年）政治. 镇政组织. 埔里镇公所是埔里镇最高层级的地方行政机关，在中华民国政府架构中为镇自治的行政机关，同时负责执行县政府及中央机关委办事项，埔里镇的自治监督机关为南投县政府。镇长由全体镇民直接选举产生，任期为四年，可连选连任一次。埔里镇公所并置镇政会议，为镇政最高决策机构，在镇长之下，设有5课4室等9个内部单位及4个附属机关。埔里镇民代表会是埔里镇的最高民意机关，代表埔里镇全体镇民立法和监察镇政。镇民代表由公民直选选出，任期为四年，可连选连任。埔里镇民代表会共有16位镇民代表，分别为第一选区5席镇民代表、第二选区5席镇民代表、第三选区3席镇民代表、第四选区3席镇民代表，主席、副主席由16位镇民代表互选产生。行政区. 现今埔里镇行政范围的确立，来自于1920年，日本将台湾十二厅改为五州二厅，设埔里街属台中州能高郡。埔里街辖埔里、大肚城、枇杷城、珠子山、挑米坑、生番空、乌牛栏、房-{里、水尾、牛相触、牛眠山、福兴、史港坑、小埔社、大湳、水头等16个大字。1946年1月，改为「埔里镇」，属台中县能高区。1950年10月，调整行政区域，埔里镇改隶新成立的南投县:233。埔里镇共辖33个里，其行政区域分布情形为：交通. 公路. 埔里镇横向主要公路是台14线，自国姓北山坑沿南港溪岸进入，抵达乌牛栏就此与台21线交汇，继续向东穿越埔里市区，通往雾社、奥万大、鲤鱼潭等景点，此段被称「埔雾公路」；纵向主要公路有台21线、县道131线，台21线至糯米桥开始沿史港溪溪岸，自埔里盆地北端大坪顶进入，抵达史港便离开沿溪景观，经过牛眠便急转向南，通往埔里市区，与台14线共线至乌牛栏，开始分歧，继续向南往鱼池乡，此路乃为主要通往日月潭的道路，是中潭公路系统一部份，镇内最高学府国立暨南国际大学也位居此路段、并赖此路对外联络。县道131线自埔里市中心出发，往南经水头、牛洞便有了峡谷景观，日治时期已经出现「耶马溪」美名，因为此段峡谷地貌可与日本九州耶马溪媲美，在道路尚未发达之时，昔日是当地人的避暑胜地，现今建凿一座水头隧道，使此路畅行无阻，向南是通往鱼池市区与九族文化村。以下为埔里镇主要公路：在1999年的921大地震造成中横公路主线中断之后，埔里逐渐成为联络台湾东西部的重要通道。客运. 埔里因位处四周地区交通枢纽，大众客运运输相当发达。参考资料.

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